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无悔黔北,亮剑瓮马

中铁二十局电气化公司奋战瓮马北延线纪实

作者:李肇鑫?张文钰 时间:2020-04-13 浏览次数: ?【字体:

日月如梭,时光荏苒。2020年,中铁二十局电气化公司挺进黔北、奋战瓮马已经进入第四个年头。在这片流淌着无数红军将士鲜血的大地上,这些铁建精英用智慧、汗水和永不服输的坚强毅力,孜孜不倦的探索着PPP项目运作规律,谱写着一曲曲壮丽的青春之歌。

第一篇  感悟历史,不忘初心

2017年12月进场施工的贵州瓮马铁路南北延伸线工程北延伸线,始于黔南州瓮安县、终于遵义市播州区。瓮安、遵义不仅在茶马古道上位置险要、举足轻重,在近代中国革命史上也因两次极其重要、具有里程碑意义的回忆而闻名于世。1934年12月31日,长征途中在瓮安县召开的猴场会议,被周恩来总理誉为“伟大转折的前夜”,为之后遵义会议顺利召开打下了基础;而在1935年1月15日至17日中共中央政治局在遵义市召开的遵义会议,在中国革命历史上被称为生死攸关的“转折会议”正是此次会议确立了毛泽东同志的领导地位,从此中国工农红军走上了所向披靡、一往无前的胜利征途。

项目部驻扎在红色茶山关、陈公古祠等历史韵味浓厚、景点众多的遵义市播州区尚嵇镇,红色基因得天独厚。上场后,项目部因势利导、充分利用附近名胜古迹众多、红色文化根深叶茂的有利条件,结合施工生产实际,开展了生动活泼、形式多样的革命传统、理想信念和敬业爱岗教育,取得显著效果。在每年劳动节、建党建军节、国庆元旦春节等重大节日里,项目经理吴生荣、党支部书记韩志明等项目领导总是认真研究、反复筛选、周密策划、精心组织,适时安排既为职工喜闻乐见又能凝正能聚正气弘扬主旋律活动。几年来,韩志明把党课搬到现场,带领项目领导、全体党员和入党积极分子先后参观了惊涛拍岸的乌江岸边、茶山关红军抢渡乌江战斗遗址,瞻仰、凭吊革命先烈,进行爱国主义教育;项目经理吴生荣先后多次组织职工参观陈公古祠等景点,用清代遵义知府陈玉壁风雨不倦等既有历史韵味又催人奋进的故事,激励职工吃苦奉献、锐意进取的精神。通过参观历史遗址、瞻仰红色文化,使项目全体职工对中国铁建精神的内涵有了更深刻的理解,也为中铁二十局电气化工程有限公司创造更大价值的初心有了更新的认识。

第二篇  勇挑重担,引来众赞

项目上场后,项目部积极主动与瓮马铁路公司各部门、北线指挥部和产权单位沟通,为三电及管线迁改打下坚实的基础。2017年12月中旬项目经理吴生荣接到瓮马铁路公司总经理、时任瓮马铁路北线指挥部指挥长唐雪云的紧急电话,必须在一周之内解决瓮马铁路北线指挥部的临时用电问题,保证指挥部揭牌之时的正常用电。经过仔细调查,发现瓮马铁路公司工作人员未能正确掌握专变供电和公户缴费的报装流程,致使四个月内没有解决指挥部的用电问题。项目部立即派出奇兵,让项目部总工程师张文钰对接尚嵇供电所和播州供电局,联系施工单位到现场制定供电方案。根据北线指挥部的用电负荷和供电方式,由供电局安装了一台100kVA的变压器和高压计量装置,厘清了茅栗镇政府与播州供电局对施工专变转公变的产权模糊不清关系,解决瓮马铁路北线指挥部专变供电和公户收费的难题。在瓮马铁路北线指挥部的揭牌仪式上,看着满屋明亮的灯火,唐雪云总经理称赞“瓮马十一标是一支直面挑战、能打硬仗、善出奇兵的队伍”,并亲自向前来参加揭牌仪式的公司董事长、总经理王志义,副书记邵红军致谢,同时也引来了各股东单位的赞许。

第三篇  超前谋划,沉着应对

项目经理吴生荣,作为中铁二十局二级项目经理、电气化公司迁改专家,曾因大刀阔斧、雷厉风行的过硬作风和不俗迁改业绩享誉石济客专。结合石济客专成功经验,吴生荣对瓮马铁路北延伸线迁改有了更加清晰的的思路。项目上场后,他一方面积极与业主沟通了解迁改总体安排,一方面紧锣密鼓的着手成立组织机构、调整骨干人员、配备机械器具、采购工程材料等各项前期准备工作。为确保迁改工作齐头并进、不留死角,他根据轻重缓急,逐个与播州供电局、瓮安供电局、遵义供电局、都匀供电局、贵州电网贵阳检修分公司等产权单位沟通,及时与南方电网超一级施工代表贵州送变电公司等有关单位交流,掌握第一手资料,做到心中有数。2018年和2019年,吴生荣踏遍了瓮马铁路北延伸线一百多公里的施工现场,先后与产权单位推荐的贵州电力设计院、都能公司设计院、德明电力设计公司、光明公司设计院、四川中汇能设计公司贵阳分公司等设计单位,对高等级电力迁改进行不断的优化和反复比选。电力线路迁改设计、环评和施工一条龙工作推进,他打破常规、思路新颖、效率显著,其工作风格得到贵州电力线路施工业界各位同仁普遍认可,同时也大大降低了高等级电力线路迁改工程效益的流失。

第四篇  以静制动,创造条件

瓮马铁路南北延伸线是瓮马铁路二期工程,由于项目建设前期受环水保、红线用地和银行贷款等诸多因素的影响,导致施工手续不全,项目建设资金不到位。为稳定队伍、尽快形成产值,同时也为了减少项目潜在的效益流失,吴生荣、韩志明不等不靠、主动出击,积极与瓮马铁路公司董事长李夏阳、总经理唐雪云等领导层沟通,为电力线路迁改争取项目建设资金。功夫不负有心人,在项目领导不懈努力下,尽快解决资金问题很快与瓮马公司工程部、计财部和北线指挥部等部门达成共识。瓮马铁路公司在南北延伸线建设资金异常困难情况下,为瓮马铁路十一标挤出了电力线路的迁改工程款,在保证瓮马铁路二期工程先开工点刘家隧道、罗家林隧道、珠藏隧道、古老岭1号、2号、3号和4号隧道、梅家巷1号、2号隧道、杨柳井隧道等土建重难点项目迁改资金的同时, 500kv鸭福Ⅰ、Ⅱ回线、220kV江南Ⅰ回线、Ⅱ回线和110kV南铝Ⅰ、Ⅱ回线项目高等级电力线路资金也得到了保证。通过对瓮马铁路北延伸线各迁改工点的统筹计划,既兼顾了重点项目的迁改建设,也保证了项目对高等级线路迁改同步推进,取得了瓮马铁路北延伸线迁改工作皆大欢喜的局面。

第五篇  内外兼修,人才培养

人才培养一直是瓮马铁路十一标的重点工程。无论从最基础的线路知识,还是在对外线路施工方案和费用的谈判,项目部领导班子都无一例外地把年轻人推到前台,让他们经风雨见世面,努力增强他们的内功和外功。项目工程部制定专门措施、分工专人负责人才培养,从电力线路和通信线路的杆型、金具、导线型号的识别,到迁改方案制定、优化等知识,对现场迁改前后照片的采集等竣工资料完善各个方面工作进行手把手的指导。在近两年时间内,李肇鑫、贺凯、韦凯等项目部年轻员工业务水平和工作能力得到显著提高;工程部长石毅、财务主管楚国营在工作中已经完全独当一面。此外项目部还为兄弟项目推荐了蔡利川、上官辰涛、安军、何开明等管理型人才,项目人才培养进入梯次配备合理、后劲十足的良性循环。

第六篇  调整思路,通达融合

瓮马铁路作为中铁二十局第一个PPP铁路建设项目,涉及多方利益和各种未知领域和未知因素,没有现行成熟方案可以借用,也没有现成经验可以借鉴。考虑到PPP项目的建设是融合了代表不同利益的团体,如何取得项目股东各方对三电、管线迁改及四电综合工程施工工作认可、配合和支持,是一个涉及因素多、牵连范围广、情况复杂多变的过程。为此瓮马铁路十一标项目领导班子上下齐动,主动邀请瓮马铁路南北延伸线公司各级领导及不同单位股东代表到施工现场和项目部指导工作,通过真诚交流与探讨,瓮马十一标为股东各方留下良好的印象。根据瓮马北延线施工用地款迟迟不能到位的现状,高等级电力线路施工手续和迁改用地款不能划拨到地方指挥部的难题,项目部领导班子跳出了瓮马一期迁改征地上的模式和思路,与瓮马铁路公司主管征地的领导副总经理,瓮马北延伸线主管征拆的副指挥长沟通,并由播州区政协主席兼瓮马铁路北延伸线播州指挥部领导、北线指挥部等单位参加的电力线路占地补偿专题协调会议,共同解决高等级电力线路征地难的问题。在各方共同协调各村镇的基础上,暂由项目部统一拨款至乡镇财政所,并由财政所为村民拨付用地款,使铁塔用地的问题得以圆满解决。

项目部针对PPP项目的特点,在厘清瓮马铁路内部各方关系基础上主动与当地政府沟通,共同推进项目建设。项目部在获知220kV江南线停电计划推迟的信息后,立即协调瓮马铁路北延伸线指挥部和遵义市发改委铁建办,向南方电网贵州公司致函协调线路停电事宜,短时间内打通了省网公司停电报批的通道。110kV南铝双回线路是贵州省重点企业遵义铝业有限公司唯一同塔双回电源线路,作为化工企业,产权单位遵义氧化铝公司始终对瓮马十一标迁改电力线路的能力持怀疑态度,为此取得瓮马铁路公司领导在技术大力支持,也取得了瓮马北延伸线股东遵义市政府、遵义铁投领导在社会关系上大力支持,数次配合共同莅临遵义供电局、遵义铝业公司解决110kV南铝线迁改工作遇到的困难,使110kV南铝线迁改外部协调工作呈现出柳暗花明又一村的局面。

第七篇  亲切关怀,鼓足信心

瓮马铁路十一标自2017年上场以来,在两年多的时间内受瓮马南北延伸线红线用地、银行贷款不到位的影响,工程无法正常开工,一线职工思想情绪和施工积极性普遍受到影响,也直接影响职工队伍稳定。面对迟迟不能开工的局面,公司一方面调拨资金保证项目基本生活;一方面深入项目部打气鼓劲。电气化公司董事长、党委书记等各级领导先后来到项目部、深入施工现场为职工释疑解难、解决职工思想问题和实际困难;公司人力资源部、党工部、工管部、计财部、安质部等部门多次深入项目专题调研、解决PPP项目建设中遇到的问题。公司上下群策群力献计献策,项目职工尽职尽责坚守岗位,为项目健康运作、顺利推进打下了坚实的基础。

与此同时,项目部领导班子通过与兄弟标段单位定期沟通,互换协商破解施工中遇到的难题,共同探讨解决问题的方法和途径。在不能正常开工情况下,项目部一方面利用闲暇时间加强业务知识学习,争取在高等级电力线路方案优化、施工手续办理等费用开支较少的工作面上来回运动;另一方面组织职工自垦项目部后边荒地进行翻地种菜,参加瓮马铁路公司和电气化公司组织的各类文体活动、读书活动,以此激发和调动职工积极性,培养良好情操。

通过两年多的磨合与发展,瓮马铁路十一标的领导班子深知:“如欲奋一战而胜万战,必须联万心而作一心”。在PPP铁路项目的建设过程中,只有把方方面面的资源整合起来,让不同参与主体的优势、核心竞争力展现出来,一个步调、一个声音、一个标准,才能攥指成拳、攻坚克难,共同建设好瓮马铁路、运营好瓮马铁路。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。再次站在新的起点,瓮马铁路十一标项目部的全体职工将怀着“踏遍黔北心无悔,待到春暖花开时”的信心,只争朝夕,不负韶华,继续开启2020新征程。

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